今年年初，一位来自俄罗斯的客户专程来到合纵重工SGR位于上海市金山区的生产基地实地考察。此行目的明确：为当地一款新型内河旅游观光船寻找一款高传动效率、高可靠性、低噪音的行星齿轮减速机。经过深入技术交流与现场样机测试，客户对SGR的产品性能与制造能力给予了高度认可。 时隔五个月，盛夏初至，这批由合纵重工SGR量身定制的旅游观光船用行星减速机已顺利完成交付，并在俄罗斯当地的旅游观光船上稳定运行，标志着SGR产品正式落地俄罗斯高端船舶应用领域。

提及行星齿轮减速机，大部分人首先想到的是那些用于非开挖水平定向钻机、起重机械、工程机械、冶金工业、矿山机械等重载领域的大型行星齿轮减速机。实际上，在工业传动领域，小型行星齿轮减速机也有很大用处，它们在高端装备制造、自动化等领域扮演着不可或缺的角色。 1.小型行星齿轮减速机的特点小型行星齿轮减速机与大型行星齿轮减速机的结构类似，都具有多齿分担载荷、同轴输入输出、力流对称等特点。小型行星齿轮减速机虽然体型小，但是仍可在极小空间内实现3:1至100:1甚至更高的减速比，同时保持高达95%以上的传动效率。

近日，合纵重工提交申请的RS（俄罗斯船级社）认证结果新鲜出炉，合纵重工研发生产的N系列行星齿轮减速器不负众望，成功斩获RS认证证书。 从去年10月底着手准备认证资料，到提交RS认证申请，到全力配合RS俄方检验专员开展各项检验、试机工作，再到提供各项详细的产品文件、报告和图纸以备评估，历经6个多月，合纵重工喜获RS（俄罗斯船级社）认证，拿到了进入欧亚航运市场的“入场券”。

在工业传动设备中，提起新兴的传动装置——平面二次包络减速机，大家首先想到的是它出色的耐用性能。也正是因为耐用，平面二次包络减速机被广泛应用于冶金、矿山、起重、船舶、钢厂、搅拌设备、轮胎定型硫化机设备等重载、连续运行的场合。 那么，为什么平面二次包络减速机更耐用呢？专注平面二次包络蜗轮蜗杆技术研发10余年，合纵重工SGR认为，主要是因为以下三方面的原因。

熟悉合纵重工的朋友们，都知道合纵重工SGR是一家减速机源头工厂。凭借着源头工厂的优势，合纵重工SGR研发生产的减速机具有产品型号齐全、质量高、可定制生产、性价比高等优势。 今天，小合带大家走进合纵重工SGR的源头工厂，探秘这家老牌减速机厂的生产制造之谜。 01 先进的设计理念合纵重工SGR拥有一支技术硬、实力强的研发设计团队，汇聚了涵盖机械工程、电气控制等多学科领域的博士研究生和高级工程师，团队成员具备扎实的机械传动理论与工程实践经验，积极参与机械传动行业协会及技术交流，推动行业创新成果融入主流减速机技术方案。 例如，合纵重工SGR研发生产的N系列行星齿轮减速机，齿轮采用20CrMnTi渗碳淬

行星齿轮减速器在长期运行中可能出现漏油、断轴等典型故障。若不及时处理，轻则污染环境、增加油耗，重则导致润滑失效、齿轮烧蚀甚至整机停机。合纵重工将结合行星齿轮减速器研发的10余年经验，讲清减速器漏油与输出轴断裂的原因和维修方法。 一．漏油出现的原因和维修方法行星齿轮减速器漏油，一般都是因为减速器箱体内压力高于外部大气压，导致润滑油从密封薄弱处渗出。常见原因包括：· 透气帽堵塞或设计不合理，无法平衡内外气压；· 箱体结合面无回油槽，飞溅油液积聚后外溢；· 密封件老化、安装偏斜或壳体变形。

5月13-15日，第十八届中国国际电池技术展览会（CIBF2026）在深圳国际会展中心盛大启幕。本届展会汇聚了全球超3000家行业领军企业，集中展示了动力电池、新型储能、固态电池、智能装备等全产业链前沿技术与创新成果。 合纵重工携全系列减速器产品重磅参展，集中展示了其行星齿轮减速器、平面二次包络环面蜗杆减速器等新一代减速传动解决方案。凭借着硬核技术实力与新能源领域广泛的应用案例，合纵重工减速器收获了海内外客户与行业专家的高度赞誉。

行星齿轮减速器的正确安装，是保证与之相连的机械和工业设备正常运行的基础。因此，很多机械和工业客户在做出采购决策时，也常常会了解行星齿轮减速器的安装流程。 合纵重工根据10多年的减速器研发制造经验，整理了详细的行星齿轮减速器安装步骤，机械小白”，也能轻松上手。 步骤一：核对型号，检查部件外观在正式安装前，先查看减速器的铭牌，明确速比、输入/输出轴方向、安装方式，再检查行星减速器的壳体有没有磕碰、油封是否完好，通气帽有没有松动。最后检查电机与减速机连接的各部件尺寸是否匹配。

在上海市金山区这片充满活力的热土上，一家专注于齿轮传动的企业正稳稳地崛起。从上海金山工业园区一家初创型齿轮传动企业，到如今业务版图横跨亚、欧、美、澳、中东30余个国家和地区的老牌减速器企业，上海合纵重工机械有限公司（以下简称“合纵重工SGR”）用了近20年的深耕与创新，书写了一段从“跟跑”到“领跑”的传奇，成为了国内老牌、值得信赖的减速器代表企业，也成为了重载传动领域的领军者。 立足上海、辐射全国、链接全球，合纵重工SGR构建了以“N系列行星齿轮减速器”和“C系列蜗轮蜗杆减速器”为核心的2大产品体系。 其中，N系列行星齿轮减速器的齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火后磨齿加工，具有多齿分流荷载，运

面对市场上琳琅满目的行星齿轮减速器产品和公司，很多机械和工业行业客户往往会陷入迷茫：如何遴选到适合的行星齿轮减速器公司？ 作为一家新兴的行星齿轮减速器企业，在服务了工程机械、船舶辅机、矿山机械、纺织印染机械、农业机械等多个领域的客户后，合纵重工认为，只需关注这4点，便可以遴选到合适的行星齿轮减速器公司。