2023年10月24-27日，第27届亚洲国际动力传动与控制技术展览会（PTC ASIA2023）在上海新国际博览中心圆满落下帷幕。合纵重工SGR携其经典产品N系列行星齿轮减速机、C系列平面二次包络环面蜗杆减速机及明星产品高承载转台隆重亮相，展示了合纵重工SGR在机械传动领域的创新力与技术力。 时隔1年，第28届亚洲国际动力传动与控制技术展览会（PTC ASIA2024）又将于2024年11月5-8日在上海新国际博览中心再次举办。 这是一场关于未来智能制造的核心零部件——液压、气动、密封、齿轮、电机、链、带、弹簧、轴承及工业分承包等产品的国际盛会，展会展品涵盖流体动力、机械传动、轴承、直线运动

在机械传动行业，机械和工业采购商除了关注行星齿轮减速器的产品品质，往往还比较关注行星齿轮减速器的设计研发过程。因为行星齿轮减速器的设计研发直接影响到减速器的性能、可靠性和使用寿命。 一个精心设计的行星齿轮减速器不仅能提高工作效率，还能减少维护成本，延长设备的使用寿命。合纵重工SGR在10余年的行星齿轮减速器研发中，总结了如下行星齿轮减速器设计的关键要素和步骤。

行星齿轮减速机工厂合纵重工SGR作为一家深耕机械传动领域10余年的公司，在产品研发、设计、生产等领域积累了丰富的经验，并具有多重优势，使得其在行业中脱颖而出。（1）产品优势行星减速机工厂合纵重工SGR研发生产有N系列行星齿轮减速机和C系列平面二次包络环面蜗杆减速机等，涵盖各种规格和型号，满足不同行业和应用的需求，具有较强的产品线覆盖能力。与此同时，合纵重工SGR研发生产的减速机均采用先进的生产工艺和严格的质量管理体系，具有传动效率高、噪音低、运行平稳、耐用性强、可靠稳定等优点，深受机械和工业行业客户的认可。

在减速器大家族中，除了被广泛提及的行星齿轮减速机，平面二次包络环面蜗杆减速器，还有一种特殊的减速器类型，组合式减速器。组合式减速器既不像行星齿轮减速器那样有名，也不像平面二次包络环面蜗杆减速器那样应用广泛，但在某些特定的应用场景中，却发挥着重要的作用。 组合式减速器是根据一定的原理将两个或多个部件组合在一起使用的减速器，这些部件可以是不同类型的减速器，如齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星齿轮减速器等，也可以是同一类型的减速器，但具有不同的参数。

工业齿轮箱是组成工业装备传动系统的关键部件，广泛用来实现变速、改变转矩、离合以及分配动力等功能。一个典型的工业齿轮箱主要由箱体、箱盖、齿轮轴、齿轮、轴承等关键零部件装配而成。在服役过程中，以上构件都有可能发生损伤失效，造成运行故障或安全隐患。 随着工业装备向大功率、长周期安全服役发展，齿轮箱关键零部件的可靠性把控成为装备制造者关注的重点。及时了解工业齿轮箱的服役工况、关键零部件的失效模式及对应的防护对策，可以指导工业齿轮箱的损伤预防和延缓失效的发生，从而延长工业装备的服役寿命。