浏览数量: 2 作者: 合纵重工小合 发布时间: 2024-01-15 来源: 本站
近年来,随着减速机技术的发展,减速机的应用领域不断扩大。越来越多的行业内采购人员采购减速机后,开始更多关注减速机的安装、维护及常见故障处理办法。
作为深耕机械传动行业10余年的减速机生产厂商,合纵重工SGR不仅积累了丰富的减速机设计研发及生产经验,也沉淀了减速机安装、维护与故障处理知识。
今天,小合就来科普一下减速机的安装、维护、及故障处理的知识办法。
正确的安装,使用和维护减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。
一般来说,安装减速机前,应先确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配;接着进入正式安装阶段,在这阶段,需要旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧;之后,取走电机轴键。
安装的最后一步就是将电机与减速机自然连接;连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行,如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
针对减速机的检查维护,主要分为以下三个方面:
a.油位的检查
进行油位检查时,应切断电源,防止触电,并等待减速机冷却;然后移去油位螺塞检查油是否充满,检查完毕后安装油位螺塞;
b.油的检查
不同的润滑油禁止相互混合使用,在检查润滑油时,也应切断电源,防止触电,并等待减速机冷却;然后打开放油螺塞,取油样,并检查油的粘度指数。如果油明显浑浊,建议尽快更换;
检查带油位螺塞的减速机,除了检查油位,是否合格,在检查完毕后,还应及时安装油位螺塞。
C. 油的更换
由于冷却后油的粘度增大放油困难,因此减速机应在运行温度下换油。具体的换油操作为:切断电源,防止触电,等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,然而,换油时仍应确保减速机保持温热。
具体更换步骤为,在放油螺塞下面放一个接油盘;打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;将油全部排除;装上放油螺塞;注入同牌号的新油;油量应与安装位置一致;在油位螺塞处检查油位;最后拧紧油位螺塞及通气器。
减速机常见故障一般分为:轴承过热、输入输出轴漏油、润滑油温度高。
轴承过热的原因通常包括:润滑油不足、轴承损坏或磨损、轴承安装不正确或间隙不合适;针对这几种原因的解决办法分别为:及时加油、轴承更换和重新调整间隙。
输入输出轴漏油的故障原因通常包括:油封老化或磨损、油封套磨损;解决方法分别为:油封更换和油封套更换。
润滑油温度高问题出现的原因可能包括:轴承损坏或磨损、润滑油不足或油泵磨损、轴承磨损、冷却器堵塞或冷却水流量小;针对这些问题的解决方法分别为:轴承更换、及时加油或齿轮泵更换、冷却器清洗或开大冷却水阀。