浏览数量： 1 作者： 合纵重工小合 发布时间： 2025-09-25 来源： 本站
齿轮减速机是工业和机械传动系统的核心装置，常用在原动机与工作机之间，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。一台完整的齿轮减速机由多个功能明确、高度集成的部件组成，依靠这些部件，共同实现降低转速、增大扭矩、匹配惯量和传递动力的核心功能。
那么，齿轮减速机的主要结构部件都有哪些？这些部件分别发挥着什么作用呢？
顾名思义，齿轮是齿轮减速机中最重要的零件，负责传递转矩和转速。齿轮的设计、材料与加工精度直接决定减速机的效率、噪音、承载能力和寿命，在齿轮减速机中，齿与齿之间为线接触，且运动过程中磨损严重，需承受较大冲击，因此需要齿轮有很大的表面硬度而芯部有一定的韧性。
一般齿轮都是经过表面硬化处理从而满足力学性能要求，目前，齿轮减速机在生产时，常用20CrMnTi、42CrMo等合金钢，经渗碳淬火、磨齿处理，齿面硬度达HRC58-62，可确保耐磨性与抗疲劳性能。
箱体是齿轮减速机的“骨架”，是为齿轮、轴、轴承等零部件提供安装空间，装润滑油、安装固定所有零件。箱体需要承受外部安装应力，并提供润滑和散热环境。
箱体一般都是铸铁制造。用铸铁制造方便，能够有较大刚度，且有吸收振动和噪声的作用，配合适当的缓冲措施，可有效避免冲击而导致安装处断裂。
轴是轴系的核心零件，一切做回转运动的零件，只有装在轴上后才能实现其运动。轴也是减速机中安装齿轮和轴承、与功率输入装置和执行机构连接的零件，负责传递转矩和承受齿轮重量，主要受扭矩和弯矩。
轴可分为输入轴和输出轴，输入轴连接电机或原动机，接收高速旋转动力；输出轴连接工作机（如滚筒、钻杆、输送带），输出低速高扭矩动力；轴的材料一般选用高强度合金钢，经调质或表面硬化处理，具备高抗扭强度和疲劳寿命。
轴承也是齿轮减速机中的核心部件，轴承主要发挥2大作用，一是用于支撑轴及轴上零件，保持轴的旋转精度；二是减少转子在旋转过程中的摩擦和磨损。
轴承需要承受径向力和轴向力，确保旋转平稳；轴承的选用是以使用寿命为标准计算得到，一般来说，确保安装过程中，同轴度达到要求，润滑条件达到要求，杂质不要进入轴承，便可以有效保护轴承，延长使用寿命。
为了防止灰尘等杂物进入轴承，通常会在输入输出轴上采取密封措施，密封件位于输入/输出轴端，常见的密封方式有:密封环密封，迷宫式密封，组合式密封。
密封环装在轴承盖上，用耐油橡胶或毛毡加工而成，这种密封方式可靠，但易损和老化；迷宫密封是不接触密封，可防止密封件磨损，但是这种密封仅适用于水平放置的低转速减速机上，且环境灰尘不能太大。
良好的润滑是确保减速机长期稳定运行的关键，在减速机中，润滑油通过形成油膜、降低摩擦、减少磨损、散热、防锈防腐和缓冲减震等方式起到润滑作用。
当减速机的齿轮或轴承等运动部件相对运动时，润滑油会被带入运动表面之间，实现流体动力润滑；在高载荷的情况下，如减速机重载齿轮传动情况下，接触区域会发生弹性变形，同时润滑油的粘度也会因压力升高而增大，形成弹性流体动力润滑；此外，润滑油在降低内摩擦、减少摩擦副表面粗糙度影响、防止磨粒磨损、减轻粘着磨损等方面，也发挥着重要的作用。
齿轮减速机还有其它辅助部件，例如，行星架可以支撑行星轮并传递输出扭矩，是行星减速机的关键结构件；端盖与视孔盖可便于装配、检查与维护；油位计与通气阀用来监控油位、平衡箱体内外气压；冷却装置用于大功率减速机散热等。
减速机是精密的传动设备，是由齿轮、轴、轴承、箱体、润滑与密封系统等精密部件构成的复杂机电系统，每一个部件，都在运行时，发挥着重要的作用。
