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齿轮减速器原理,你了解多少呢?

浏览数量: 18     作者: 合纵重工小合     发布时间: 2024-10-11      来源: 本站

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在机械传动行业,齿轮减速器是一种非常普遍且重要的组件。它广泛应用于各种机械设备中,通过改变齿轮的传动比来实现减速增矩的效果。齿轮减速器的输入轴通常连接一个高速低扭矩的电动机或其他动力源,输出轴则连接需要低速高扭矩的机械设备。


齿轮减速机内部通过多级齿轮的配合,逐步降低速度并增加扭矩,属于齿轮传动的一种,也是机械工程中最基本和最常用的传动方式之一。


合纵重工SGR齿轮减速器


作为一家专注齿轮传动产品研发生产的公司,合纵重工SGR有丰富的齿轮减速器研发背景,带您一起通过齿轮减速器的4大工作原理,了解齿轮减速器。


(1)齿轮减速器的基本工作原理


齿轮减速器的工作原理,是降低转速,增大扭矩,减小惯量。


(2)齿轮减速器是如何进行减速传动的?


齿轮减速器是利用各级齿轮传动来达到降速的目的。减速器就是由各级齿轮副组成的。比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。齿轮减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速器也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。



(3)齿轮减速器的常见种类


齿轮减速器属于一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速器额定扭矩。减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。


一般来讲,与齿轮减速器相连的电机都有一个惯量数值。齿轮减速器的常见种类有斜齿轮减速器、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速器等。


(4)齿轮减速器中的佼佼者


在齿轮减速器中,性能比较好的佼佼者,当属行星齿轮减速器,行星齿轮减速器的传动机构是齿轮,伺服电机带动减速机的太阳轮,太阳轮再驱动支撑在行星臂架上的行星轮,行星轮通过其与外齿环的啮合传动,驱动与外齿环相连的输出轴,就达到了减速的目的,减速比与齿轮系的规格有关。


行星齿轮减速器也是合纵重工SGR的主营产品,合纵重工SGR研发生产的N系列行星齿轮减速器的主要参数如下:


·  齿圈规格: 200~885mm

· 输出扭矩范围: T2≤540000N.m
· 速  比:i ≥3
· 设计模块化、规格系列化、生产专业化

· 输入端有圆孔、花键孔、圆轴、内或外花键轴、附加法兰、制动器等,适配液压马达或电磁马达等;
· 输出型端式形式有圆轴、空心轴、带胀紧盘的空心轴、内或外花键轴、附加连接盘、齿轮、法兰盘等;
· 配套附件多,冷却润滑装置、逆止器等,用户可根据需要选用。


总的来说,齿轮减速器在机械传动行业中具有非常广泛的应用,发挥着重要作用。正确选用合适的齿轮减速器,可以显著提高设备的性能和效率。


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