浏览数量: 4 作者: 合纵重工小合 发布时间: 2026-03-30 来源: 本站
在造纸生产线、冶金工业、矿山与重型机械中,不少客户在部署了平面二次包络环面蜗杆减速器后,纷纷直呼:平面二次包络环面蜗杆减速器的性价比真高啊!
那么,平面二次包络环面蜗杆减速器为什么得到如此高的评价呢?
平面二次包络环面蜗杆减速器的蜗杆与蜗轮之间呈多齿啮合,载荷被均匀分布于多个齿面,显著降低了单个齿轮接触面的应力,因此,与同样规格的圆柱蜗杆蜗轮减速器相比,接触区域和传动承载能力、传动效率明显提高。
目前,主流厂家在生产平面二次包络环面蜗杆减速器时,蜗杆多采用20CrMnTi渗碳淬火后磨齿加工,蜗杆齿面硬度达到HRC58~62,蜗轮采用高性能合金青铜,耐磨性强,也可大幅延缓磨损进程,寿命长,可以替代国外同样规格的减速器。
平面二次包络环面蜗杆减速器多齿啮合与高接触面积的设计,使得它的传动非常平稳。根据客户反馈,在高速造纸机,需要承受巨大瞬时载荷的卷取机这些严苛的工况下,平面二次包络环面蜗杆减速器还能保持低噪音、平稳的运行。
平面二次包络环面蜗杆减速器具有天然自锁的特点,在一些起重机械,比如
船用甲板绞车、缆绳卷筒等设备中,可以防止因重力造成的回转,非常安全。
深耕重型机械传动领域10余年,合纵重工还发现,与行星齿轮减速器相比,平面二次包络环面蜗杆减速器采用全封闭箱体,不容易被杂物侵入,后续的维护也更方便,且制造成本也更低一些,是当之无愧的“高性价比”之选。