浏览数量: 2 作者: 合纵重工小合 发布时间: 2025-07-02 来源: 本站
平面二次包络减速器以其承载能力大、传动效率高、使用寿命长等独特的优点 ,在现代工业生产和机械传动中被广泛应用。作为一家平面二次包络减速器的源头厂家,合纵重工近年来一直专注于平面二次包络减速器的设计、研发和生产。
那么,平面二次包络减速器源头厂家合纵重工的产品有哪些优势?
合纵重工的平面二次包络减速器系列产品包含单级环面蜗杆减速器、双级串联环面蜗杆减速器、单级圆柱蜗杆减速器、两级圆柱蜗杆减速器等多种产品,中心距从100~710mm,减速比i ≥10,最大输出扭矩从400~160000N.m,且设计模块化、规格系列化、生产专业化,能满足多种应用场景的需求。
目前,合纵重工研发生产的平面二次包络减速器的安装尺寸可与国外某公司的CAVEX® Worm-Gear Units Type互换;我们亦可为客户定制关键传动零部件。
合纵重工的平面二次包络减速器的蜗杆采用20CrMnTi渗碳淬火后磨齿加工,蜗轮采用高性能合金青铜,能保持长久的耐磨性。
合纵重工的平面二次包络减速器的蜗杆与蜗轮之间呈多齿啮合,相较于其它圆柱蜗杆减速器的单齿啮合,这种多齿啮合模式在啮合的过程中,中间可形成弹性流体动压润滑膜,使得其传动效率高,寿命长;相对同样规格的圆柱蜗杆蜗轮副,承载能力、传动效率提高明显,在大速比的情况下具有机械自锁性能,可有效提高提升机械的安全性能。
平面二次包络减速器是上海合纵重工近年来的研究重点,在平面二次包络减速机的研究方面,合纵重工大力响应“新质生产力”号召,积极融入“产学研用服”的协同网络,与相关高校展开了合作,联合研发了国内首台环面蜗杆精度检测仪,从设计、工艺到生产装配、检测手段,都进行了系统化研究。
可以这么说,合纵重工在平面二次包络减速器的技术研究上,处于国内、国际先进的水平,技术实力遥遥领先。