浏览数量: 1 作者: 合纵重工小合 发布时间: 2024-04-02 来源: 本站
对于工业和机械企业而言,采购减速机后,除了需要正确安装使用减速机,还需要定期对减速机进行检修。
减速机检修指的是对减速机这一机械设备进行定期或不定期的检查、维护、修理和更换零部件的过程,其目的是确保减速机能够正常、安全、高效地运行,延长设备使用寿命,以及防止因设备故障而导致的意外停机或安全事故。
那么,减速机检修的周期及检修维护内容包括什么?如何进行检修?又如何对减速机进行日常维护?
一般来讲,当减速机连续运转6个月,就需要停机检修一次。检修的内容主要包括:
a. 外部检查:检查减速机外壳、紧固件、冷却系统、润滑系统、密封状况等是否完好,是否存在裂纹、变形、渗漏油等问题;
b. 内部部件检查:拆解减速机后,对齿轮、轴承、轴、联轴器等核心部件进行仔细检查,查看齿轮是否有磨损、点蚀、断齿等情况,轴承是否磨损、锈蚀或疲劳损坏。
c. 性能测试:测量振动、噪音水平,检测温度是否异常上升,确认减速机运行平稳性及效率。
d.润滑油品分析:检查润滑油的状态,如油质、油量、污染程度等,必要时更换润滑油并清洗润滑系统。
e.重新组装与调试:在完成修复或更换零部件后,按照装配技术标准重新组装减速机,并进行空载与负载试运行,确保各项性能指标符合要求。
(1)开车前盘动主轴,使齿轮缓慢转动一周,然后启动。
(2)举转中检查轴承温度是否正常,减速杌是否震动,轴封漏油情况。如温度超高减速机震动很大,应停车检查处理。
(3)检查齿轮箱内油面高低奄规定标志之内,压力正常。定期加油。润滑油牌号应符合规定。
(4)检查螺丝没有松动。如松动应及时紧固。
(5)倾听机体响声无不正常杂音。
(6)经常保持机体及操作环境的清洁。
a.齿轮及齿体
(1)齿轮牙齿磨损其厚度达30%时必须更换。
(2)由于牙齿受挤压而产生钓毛刺应铲除夕使之光滑。牙齿有裂纹或断裂现象,必须更换。
(3)上盖与壳体法兰结合面应光滑,保证安装后的严密,用涂红油检查每100毫米。
b.滚动轴承
(1)测量其滚珠(滚柱)的间隙,其磨损允许最大间隙一般应遵循行业规定。
(2)滚动轴承内径与轴的配合、外径与外壳的配合应符规定。
(3)滚珠或滚柱的表面上,带有无法消除的缺陷时,如麻点、黑斑点、锈痕及分层现象等应更换。
(4)不可分开的轴承外壳与轴承间的间隙超过规定时,应更换轴承,或将轴承外圆车大,镶入套筒,套筒的内圆则应按与轴承配合所需的尺寸加工。对可分的—轴承外壳,可适当将其接合面锉去一些。
(5)轴承与轴承外壳间,不允许放置垫片。
(6)轴承的取下或安装,压入配合时,可预先将轴承用80℃~90℃的热油进行加热多然后很易取下或安装。安装时必须以套管加软垫均匀地敲打轴承内箍。严禁直接敲打轴承,或将力加到滚珠或滚轴上。
c.轴
1.检查辅及辅颈有无损坏、裂纹等缺陷。可用细锉刀进行修理,浸油的细砂布打磨。
2.轴颈的椭圆度,锥度应不超过0.05毫米。
其表面光洁度:
(1)滚动轴承不低于VVV8级。
(2)滑动轴承不低于VVVV10级。
3.轴的弯曲度,允许不大于0.08~0.10毫米,超过规定,应进行直轴。
a•保证设备可靠性和安全性:及时发现并解决潜在问题,防止突发故障导致的安全风险和生产中断。
b•维持生产效率:通过对减速机的保养和检修,可以保持设备在最佳状态运行,减少因设备故障引起的非计划停机时间,提高生产效率。
c•延长使用寿命:定期维护可有效减缓关键部件的磨损速度,从而延长减速机整体的服务寿命。
d•节约成本:预防性的检修比应急抢修成本更低,避免了因严重故障导致的大修或更换新设备的高昂费用。