1篇讲清合纵重工N系列行星齿轮减速器及其传动比

在工业机械的世界里，行星齿轮减速器以其紧凑的设计和高效的性能成为了众多领域的首选。无论是自动化生产线上的精密操作，还是重型机械中的强大扭矩输出，行星齿轮减速器都扮演着至关重要的角色。

对于很多客户来说，采购行星齿轮减速器时，他们往往比较关心行星齿轮减速器的传动比。确实，传动比

是所有减速器中的核心因素之一。它不仅决定了减速器的基本能力——将高速低扭矩的输入转换为低速高扭矩的输出的能力，还在很大程度上影响了设备的整体性能和效率。

(1) 行星齿轮减速器传动比

行星齿轮减速器传动比指的是输入轴与输出轴之间的转速之比，取决于太阳轮、行星轮和内齿圈的齿数关系。行星齿轮减速器之所以受到广泛欢迎，原因之一也在于它能够在相对较小的空间内实现较大的减速比。

一般来说，行星齿轮减速器的常见传动比范围从3:1到10:1不等，且行星齿轮减速器的级数越多，传动比也会显著增加。在一些需要极高减速比的应用场合，如风力发电机组或大型起重机中，常常会使用两级甚至三级行星齿轮减速器来达到所需的减速效果。

（2）合纵重工行星齿轮减速器

合纵重工的N系列行星齿轮减速器涵盖了多种减速比范围，可满足多种应用场景下的减速需求。下面是N系列行星齿轮减速器的一些机械参数：

• 齿圈规格： 200～885mm

• 输出扭矩范围： T2≤540000N.m

• 速  比：i ≥3

• 设计模块化、规格系列化、生产专业化

• 输入端有圆孔、花键孔、圆轴、内或外花键轴、附加法兰、制动器等，适配液压马达或电磁马达等；

• 输出型端式形式有圆轴、空心轴、带胀紧盘的空心轴、内或外花键轴、附加连接盘、齿轮、法兰盘等；

• 配套附件多，冷却润滑装置、逆止器等，用户可根据需要选用。

合纵重工的N系列行星齿轮减速机，齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火后磨齿加工，具有多齿分流荷载，运行平稳可靠，机械效率高等优点。N系列行星齿轮减速器可“替代进口同类减速器” （可以与Brevni、Dynamic、Rossi、Bonfilioli等国外品牌的同类产品实现替换），设计理念与生产技术与国外同步，由于本土化服务，以较好的性价比在工程机械、船舶辅机、矿山机械、纺织印染机械等工业领域得到用户的认可。

（3）合纵重工可提供的传动比范围

合纵重工生产研发的行星齿轮减速器覆盖了广泛的传动比范围，从小型设备所需的低减速比到重型机械所必需的高减速比，应有尽有。合纵重工注重每一个细节，从选材到制造工艺，再到最终的质量检测，确保每一件产品都能满足客户最严格的要求。

合纵重工的工程师团队还可以根据客户的特定需求，量身定制行星齿轮减速器及其传动比。无论您面临的是空间限制、效率要求还是负载能力挑战，合纵重工都有能力为您提供最佳的解决方案。

总之，合纵重工N系列行星齿轮减速器以其可靠性、高效性和灵活性而闻名，传动比的选择为其在工业传动领域的应用提供了更大的灵活性和适应性。