3分钟全面了解双级圆柱蜗杆减速器

在港口的起重机械上、在工厂的输送带中，甚至在大型建筑工地的升降平台上，其实都有一种结构紧凑、传动稳定、效率较高的减速装置——双级圆柱蜗杆减速器在忙碌着。它虽然低调不显眼，却扮演着“动力搬运工”的角色，把高速的动力转化为有力而稳定的输出。

作为蜗轮蜗杆减速器的一种重要类型，双级圆柱蜗杆减速器因其独特的结构设计和广泛的应用场景，被越来越多地用于需要大速比、高稳定性、小空间布局的工业现场。那么，它到底是什么？又适合用在哪里？今天我们就用3分钟时间，带你全面了解一下这款实用型的工业传动减速器。

（1）双级圆柱蜗杆减速器

双级圆柱蜗杆减速器是一种由两级蜗轮蜗杆传动系统组成的减速装置。简单来说，就是在一个减速箱体内，设置了两组相互串联的蜗杆与蜗轮结构。第一级将输入高速动力进行第一次降速增扭，第二级则在此基础上进一步降低转速、提升扭矩，从而实现更高的总传动比。

这种结构的最大特点是传动比大、体积相对紧凑、运行平稳，而且由于双级传递路径的设计，整体运行时更为安静，振动也更小。因此，在对空间有限、输出要求高的场合，双级圆柱蜗杆减速器尤为受到青睐。

（2）双级圆柱蜗杆减速器的应用场景

由于双级圆柱蜗杆减速器具有传动比大、噪音低、结构紧凑、承载能力强等特点，它被广泛应用于多个行业，包括：

起重运输领域：如起重机、升降平台、皮带输送机等设备中，常用来驱动卷扬机构或移动部件；

冶金矿山设备：像刮板机、破碎机、筛分机等重型机械，需要较大扭矩输出来应对复杂工况；

建筑工程机械：塔吊、施工升降机等设备中，双级圆柱蜗杆减速器需长期运行且可靠性要求高；

化工与环保设备：搅拌机、反应釜、污水处理设备中，对密封性和耐用性有较高要求；

· 食品包装机械：对设备运行平稳性、噪声控制较为敏感的自动化生产线中也有它的身影。

可以说，哪里有“大扭矩、小空间、长寿命”需求的地方，哪里就会出现双级圆柱蜗杆减速器忙碌的身影。

（3）合纵重工双级圆柱蜗杆减速器的参数和优势

深耕蜗轮蜗杆减速器领域多年，合纵重工生产的双级圆柱蜗杆减速器以高质量的制造工艺、稳定性能和优异性价比赢得了众多客户的信赖。

以下是合纵重工双级圆柱蜗杆减速器的一些典型技术参数：

· 传动比范围：一般为80~500左右（可根据客户需求定制）

· 输入功率：0.06KW~7.5KW

· 蜗杆材质：20CrMnTi渗碳

· 齿面硬度：HRC58～62

· 安装方式：底盘安装、端面法兰安装、轴孔带扭力臂

· 输入转速：≤ 2000r/min

· 输出端形式：圆柱轴、花键轴、花键孔、圆柱孔、圆柱孔带膨胀套

· 输入端形式：IEC/NEIA电机法兰、伺服电机法兰、圆柱轴、延伸轴

除了过硬的技术参数，合纵重工的圆柱蜗杆减速器还具有结构合理、润滑良好，节能环保、适用性强等优势，可支持多种电机连接形式，适应不同使用环境。此外，合纵重工拥有完善的售后服务，让客户无后顾之忧。

双级圆柱蜗杆减速器，作为一种成熟可靠的传动设备，正越来越广泛地服务于现代工业的各个角落。它不仅能满足重载、低速、大扭矩的传动需求，还能在有限的空间内提供高效的解决方案。而合纵重工凭借多年的经验和技术积累，打造出了兼具性能与品质的双级圆柱蜗杆减速器，成为众多企业值得信赖的合作伙伴。