浏览数量: 1 作者: 合纵重工小合 发布时间: 2025-10-28 来源: 本站
从船舶辅机到建筑用重型机械,从升降设备到加工机械,从自动化生产设备到家用电器,几乎都能看到蜗轮蜗杆减速机在降低速度和增加扭矩方面发挥的重大作用。

在各类升降设备和起重设备中,蜗轮蜗杆减速机凭借着独特的自锁性能,起到了防止负载反向驱动、保持位置稳定、防止意外下落或滑移、在无动力输入时锁定位置等作用,为各类提升设备的发展做出了重要贡献。
蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大、在一定条件下具有自锁功能的机械传动装置,也是当前我国机械传动系统中最为常见的传动设备。蜗轮蜗杆减速机的减速增扭作用,主要由其蜗轮与蜗杆的啮合实现。
在蜗轮蜗杆减速机运行时,动力从蜗杆输入,蜗杆的螺旋齿会推动蜗轮的齿槽转动,但由于蜗杆的螺旋升角通常设计得很小,蜗轮每转动一个齿,蜗杆需要旋转多圈。这种传动比的不对称性直接实现了转速的阶梯式下降,以及更大的输出扭矩。此外,由于蜗杆的导程角很小,蜗轮无法反向驱动蜗杆,因而具备自锁功能。
蜗轮蜗杆减速机的减速效果还会受到材料摩擦特性的影响,采用优质的蜗轮和蜗杆材料搭配,不仅可以减少磨损,也能显著提高接触面积,使扭矩传递更加均匀稳定。
(2)合纵重工SGR蜗轮蜗杆减速机的优势性能
蜗轮蜗杆减速机是合纵重工现阶段研发的重点,合纵重工SGR研发生产的C系列蜗轮蜗杆减速机,蜗杆与蜗轮之间呈多齿啮合,蜗杆采用20CrMnTi渗碳淬火后磨齿加工,蜗轮采用高性能合金青铜,能保持长久的耐磨性,传动效率高,传动比大、寿命长、运行平稳,且噪音低,还具有反向自锁功能,可有效提升机械的安全性能。
合纵重工C系列蜗轮蜗杆减速机的中心距为100~710mm,速 比:i ≥10,输出扭矩范围为:T2≤160000N.m,在多年的研发与生产中,合纵重工的设计模块化、规格系列化、生产专业化 。
在蜗轮蜗杆传动技术的研究方面,合纵重工SGR与相关高校展开了从设计、工艺到生产装配与检测手段上的合作与系统化研究,旨在推动蜗轮蜗杆传动技术的发展。
基于10余年蜗轮蜗杆减速机的研发生产经验,合纵重工SGR认为,在选择蜗轮蜗杆减速机时,应该重点关注以下因素:
1、蜗轮蜗杆减速机的机械性能。在选择时,重点关注蜗轮蜗杆减速机的传动比、输出扭矩与承载能力、输入功率与效率、安装方式与空间限制、噪声与振动水平,并确保选择的蜗轮蜗杆减速机,能够满足应用需求。
2、生产厂商的研发生产年限。蜗轮蜗杆减速机的研发生产年限越长,积累的实际经验就越多,产品的质量更加有保障。
3、生产厂商的口碑。可以通过生产厂商的官网、官微等平台发布的内容,了解生产厂商的声誉、口碑和核心价值,是否可靠。
4、相关的售后服务。在采购蜗轮蜗杆减速机时,与生产厂商签订合同,并约定好相应的售后服务,保障后期同样可以享受到技术支持和售后服务。
目前,合纵重工SGR的减速机3D选型系统正式上线啦!您可以登录选型系统,完善产品参数,3秒获得3D模型图,轻松完成减速机产品选型!合纵重工SGR的选型系统还提供各种格式免费下载,提高沟通效率,助您快速选到合适的减速机产品。