浏览数量： 2 作者： 合纵重工 发布时间： 2024-01-22 来源： 本站
行星齿轮减速机和蜗轮蜗杆减速机 是合纵重工SGR的主营产品，多年来，合纵重工SGR凭借其自主设计生产的N系列行星齿轮减速机和C系列蜗轮蜗杆减速机产品，获得了大量行业客户的青睐和认可。
其实，行星齿轮减速机和蜗轮蜗杆减速机，恰好代表了机械传动领域最常见的两种传动方式，即：齿轮传动和蜗杆传动。
那么，到底什么是齿轮传动和蜗杆传动？这两种传动方式，又分别有什么特点呢？
齿轮传动，顾名思义，指的是利用齿轮副来传递运动和动力的一种机械传动。齿轮传动可按照轴的具体情况，分为两轴平行类和两轴不平行类；其中，两周平行类又可按照齿轮方向，分为直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动和人字齿圆柱齿轮传动；并可按啮合情况，分为外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动以及齿轮齿条传动。
两轴不平行的齿轮，可分为相交轴齿轮传动（锥齿轮传动）和交错轴齿轮传动（交错轴斜齿轮传动、蜗轮蜗杆传动）。
齿轮传动具有明显的优点，包括：传动效率高（0.98-0.995）、传动比恒定、结构紧凑、工作可靠、寿命长、适用的圆周速度和功率范围广。然而，齿轮传动也具有其特定的缺点，齿轮传动制造、安装精度要求较高，一般不适应于中心距a较大两轴间传动，使用维护费用较高、精度低时、噪音、振动较大。
蜗杆传动机构主要是由蜗轮和蜗杆组成，用来传递两相错并垂直轴间的运动。根据蜗杆形状的不同，蜗杆传动可分为：圆柱蜗杆传动杆、圆弧面蜗杆传动和锥面蜗杆传动，其中圆柱蜗杆传动应用最广。
蜗杆传动具有明显的优点，包括：（1）单级传动比大，一般i=10-100，在传递动力的分度机构中，最大可达1500以上；（2）同啮合为线接触，可承受较大的动力；（3）结构紧凑、传动平稳、无噪声；（4）当蜗杆升角小于轮齿间的当量摩擦角时，具反行程自锁性，即只能以蜗杆带动蜗轮，不能蜗轮带动蜗杆。
蜗杆传动也具有其特定的缺点，包括同两轴垂直，两轮节点线速度垂直，故相对滑动速度很大，易发热和磨损；蜗杆传动效率相对较低，一般效率在0.7-0.8，就有自锁性的蜗杆蜗轮效率更低，一般小于0.5。
以上关于齿轮传动和蜗杆传动的知识，均是机械传动行业的理论知识，而在实际的工作生产和机械作业中，采购商仍然比较疑惑，如何选择合适的减速机。
合纵重工SGR为您提供以下实用建议：
a. 首先要确定其使用场合，例如：对于低速重载的场合，应该选择圆柱齿轮减速机；对于高速重载的场合，则建议选择行星齿轮减速机；对于低速轻载的场景，可以选择蜗轮蜗杆减速机。
b. 确定减速机的传动比。如果传动比过小，则会导致减速机的输出扭矩不足，无法满足设备的工况需求；如果传动比过大，则会导致减速机的输出速度过慢，影响设备的生产效率。因此，在选型时，要根据设备的工况需求，选择合适的传动比。
c. 确定减速机的输出扭矩和输出速度；在选型时，要根据设备的工况需求，选择合适的输出扭矩和输出速度。此外，还要注意输出扭矩和输出速度的精度要求，以确保减速机的性能符合设备的需求。
d. 确定减速机的输入转速。如果输入转速过高，则会导致减速机的输入功率和输入扭矩过大，增加设备的运行成本；如果输入转速过低，则会导致减速机的输入功率和输入扭矩不足，无法满足设备的工况需求。
e. 确定减速机的承载能力。承载能力的大小决定了减速机的使用寿命和可靠性。如果承载能力过小，则会导致减速机的使用寿命缩短；如果承载能力过大，则会导致减速机的成本增加。因此，在选型时，要根据设备的工况需求和承载能力的大小，选择合适的减速机型号。
总之，在选择减速机时，需要根据设备的需求进行综合考虑。
